국립공원 등산로 케이블카 설치의 찬반론과 합리적인 문제해결접근방향0
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작성일 23-01-21 23:38
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government 가 국립공원내 케이블카(삭도) 설치 기준을 완화한 뒤 신설 추진이 봇물을 이루고 있으나 뚜렷한 정책방향을 제시하지 못하고 있따 이에 따라 지방자치단체들의 무분별한 케이블카 설치 추진으로 인한 국립공원 훼손은 물론 예산 낭비와 주민 갈등 우려를 키우고 있따 環境부와 지방자치단체 등에 따르면 지난주까지 국립공원에 케이블카를 설치하기 위해 공원계획 변경신청을 이미 냈거나 조만간 낼 예정인 지자체는 7곳이다. 環境부는 지난 9월말 내륙해상 국립공원 각 1곳 이상의 케이블카를 우선 허용한다는 내용의 국립공원 법을 개정 발표하였기 때문이다 국립공원 내 케이블카 길이 제한을 2㎞ 이내에서 5㎞ 이내로 늘리고, 케이블카 정류장 높이의 기준도 9m에서 15m로 높이는 국립공원법 개정안을 발표한 것이다.제 자료가 구입자분에게 꼭 필요한 내용이 되었으면 좋겠어요.위 자료 요약정리 잘되어 있으니 잘 참고하시어학업에 나날이 발전이 있기를 기원합니다 ^^구입자 분의 앞날에 항상 무궁한 발전과 행복과 행운이 깃들기를 홧팅^^국립공원등산로케이블카설치의찬반론과합리적인문제해결접근방향0 , 국립공원 등산로 케이블카 설치의 찬반론과 합리적인 문제해결접근방향0인문사회레포트 ,
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다.
국립공원 등산로 케이블카 설치의 찬반론과 합리적인 문제해결접근방향0과제물 꼼꼼하게 정성을 들어 작성했습니다. 2009년 9월 전남 구례군(지리산)과 지난해 11월 전북 남원시(지리산)에 이어 올해 들어 1월에는 경남 산청군(지리산)이, 3월에는 강원도 양양군(설악산)과 전남 영암군(월출산)이 각각 신청했다…(To be continued )
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국립공원 등산로 케이블카 설치의 찬반론과 합리적인 문제해결접근방향0
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제 data(자료)가 구입자분에게 꼭 필요한 내용이 되었으면 좋겠어요.
구입자 분의 앞날에 항상 무궁한 발전과 행복과 행운이 깃들기를 홧팅^^
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Task 물 꼼꼼하게 정성을 들어 작성했습니다.
Ⅰ. 서 론
이명박 government 가 들어선 이후 케이블카 설치를 허용한다는 뉴스가 나오자 국립공원 케이블카 설치 허용 문제를 두고 찬반 논쟁이 뜨겁다.
